“中国区上半年手机销量确实也出现了下滑。”任伟光向记者坦言。这是摩托罗拉中国区高管第一次对外界承认中国区的销量出现了下滑。此前，摩托罗拉的公关口径一直称，下滑只出现在欧美市场。

　　相关统计数据显示，2007年1月，摩托罗拉在中国市场的占有率还有21％，到今年5月已下滑至17％。

　　据任伟光分析，摩托罗拉在中国市场销售下滑的原因主要是两方面：一方面是产品线断档，没有突破性的产品来冲击市场；另一方面是向渠道不断压货，导致渠道库存高企，“代理商信心不足”。

　　“很多人都说我们是成也V3，败也V3。”对于产品线断档，任伟光调侃道。

　　摩托罗拉大获成功的V3手机在全球销量达到1亿台，但是在后期，摩托罗拉为了抢占市场份额，大幅度降低V3的售价。这一方面拖累了公司的利润，另一方面也改变了摩托罗拉高端的形象。

　　自从V3销量下滑之后，摩托罗拉一直没有革命性的机型推出，这也直接导致了其市场份额的下滑。“主要是在修改自己的平台，希望可以推出更有竞争力的机型。”任伟光称这是摩托罗拉今年上半年没有太多机型推出的主要原因。

　　事实上，摩托罗拉也在不断反思V3的成败得失。与过去倚重V3一个明星机型救市不同，现在摩托罗拉希望通过一个系列的机型来冲击市场。原因很简单，依靠一个明星机型“单骑救主”的话，在这个明星机型被市场抛弃之后，整个公司的运营都会受到影响，而采用多款机型分流则可以降低公司的整体风险。

　　“现在国产手机的模仿速度相当快，明星机型已经很难有持续的高销量。”北斗手机网董事长谭文胜认为，目前国内手机市场的环境已经变化，摩托罗拉必须改变此前的思路，“它下滑的另一个原因是今年上半年国产手机崛起的冲击”。

　　“我们的后续机型一定要吸取V3的经验教训，不会将高端机型打价格战。”任伟光表示。在接受记者采访的当天，摩托罗拉发布了一款中高端机型V8。任伟光称，“公司下半年陆续会有很多好的机型推出”，而他自己这段时间的主要精力也是放在选机型上。